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整流桥的工作原理是利用二极管的导通和截止特性。当输入为正半周时，D1和D3二极管导通，而D2和D4二极管截止，电流沿着路径从D1到负极流动，从而输出正向电压。当输入为负半周时，D2和D4二极管导通，而D1和D3二极管截止，电流沿着路径从D4到负极流动，从而输出负向电压。通过这种方式，整流桥可以将交流电转换为直流电，并确保电流方向始终一致。
在汽车中，发电机（或交流发电机）在工作时产生交流电，而车辆内的大多数电气设备和电池需要直流电源。整流桥的任务就是将这种交流电转换为直流电，为车载电器如灯光、电子设备和音响系统提供所需的电源。
通过二极管的单向导通原理来完成工作的，通俗的来说二极管它是正向导通和反向截止，也就是说，二极管只允许它的正极进正电和负极进负电。二极管只允许电流单向通过，所以将其接入交流电路时它能使电路中的电流只按单向流动，使负载得到脉动的直流电。在整流桥的每个工作周期内，同一时间只有两个二极管进行工作，因此我们可以将整流器工作周期分为正半周和负半周。
因为整流桥中的二极管流过的是一个交流电，所以二极管两端的电压是在波动的，这时使用一个直流电的电压来等效它。在相同时间内，经过同一个电阻发出相同功率，就将该直流电压等效为交流电压，我们就把这个直流电压称为该交流电的有效值。常用的全桥整流电路是KBJ4005、KBJ402等，KBJ40X含义：40表示大的电流为4A。
整流桥的检测
电阻测试：
电阻测试法是利用二极管的单向导通特性，测试其正向有电阻读值与反向截止无读值来判断其是否好坏。
压降测试：
压降测试法是利用万用表二极管档位直接测试整流桥内部二极管芯片的方法，读值为压降的参考值或近似值。
测整流电桥各脚的极性：
万用表置R×1k挡，黑表笔接桥堆的任意引脚，红表笔先后测其余三只脚，如果读数均为无穷大，则黑表笔所接为桥堆的输出正极，如果读数为4～10kΩ，则黑表笔所接引脚为桥堆的输出负极，其余的两引脚为桥堆的交流输入端。
整流桥主要用于将交流电转换为直流电。在电力系统中，我们通常使用交流电进行输送和分配，但许多电子设备需要直流电才能正常工作。整流桥可以通过改变电流的方向，将交流电转换为单向的直流电，以满足这些设备的需求。
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